SENNA A LARGUE LES AMARRES A L'OMBRE D'AYRTON
Par Andrew Benson
Senna à l'aise malgré une pression supplémentaire.Seize ans après la mort de l'un des plus grandes icônes du sport, le nom de Senna est prêt à faire un retour en Formule 1.
Bruno Senna, le fils de la soeur d'Ayrton : Lilane (Viviane ndlr) , fera ses débuts en F1 en 2010 avec la nouvelle équipe Campos, Inévitablement, les souvenirs du son défunt oncle l'inonderont.
Bruno présente une ressemblance frappante avec Ayrton, surtout autour des yeux et de la bouche. A l'âge de 26 ans, il a déjà prouvé qu'il partage une partie de son intelligence aussi.
Bruno Senna est exceptionnellement détendu pour une personne interrogée, éant donné qu'il a toujours été confronté aux mêmes questions encore et encore tout au long de sa carrière de pilote de course.
ll ne fait aucune illusion qu'à ses débuts à Bahreïn qui se rapprochent en Mars prochain, l'objet d'Ayrton et de son héritage, ce que signifie Bruno, reviendra encore et encore.
Mais il n'a jamais caché son nom célèbre, et il s'adresse à ce qui signifie pour lui avec de la patience, l'équanimité et l'éloquence considérée.
"J'ai bien entendu commencé ma première course avec une équipe de journalistes à mes fesses. ", dit-il,
" donc depuis le début j'ai eu beaucoup de pression, beaucoup d'attente et beaucoup de demande. "
"Cela a été une constante dans ma vie j'ai toujours eu plus d'attention sur moi que les autres à mon niveau. " "Je sais qu'en la F1 sera beaucoup plus élève. Je ne suis pas à cela. Mais je crois que je suis prêt pour cela. Chaque pilote qui va en F1 ane pression énorme sur le dos et je crois que je peux faire face à cela. " "J'ai fait choisi quelque chose comme 5000 interviews dans ma vie, et peut-être 99% d'entre elles ont mentionné Ayrton. "" D'une certaine façon il est mauvais qu'ils m'interrogent tous sur Ayrton, mais je crois que quand les gens me connaitront mieux cela va s'apaiser peu à peu. "
" Je crois que le meilleur moyen de créer ma propre identité est le succès et d'obtenir des résultats. La F1 est la plus grande vitrine pour cela. "Bruno est ouvert sur le fait que le nom de Senna l'a aidé à attirer l'intérêt des sponsors . Mais celà a été un obstacle aussi.
Comme tant d'autres futurs pilotes de F1, il a commencé le karting comme tout garçon, mais avec la mort d'Ayrton, quand Bruno avait 10 ans, a été suivie peu après par celle de son propre père dans un accident de moto et il a été forcé d'arrêter sa carrière naissante.
Il n'a pas repris jusqu'à 10 ans plus tard, et il arrive en F1 avec une expérience relativement minime dans les catégories inférieures du sport, comme cela a été exploré dans un interview précédente avec BBC Sport dans la mesure que son CV devient de plus en plus fort et impressionnant.
Il pourrait donc être tenté de voir son palmarés en F1 comme l'accomplissement de son destin, mais Bruno lui-même est plus terre à terre a propos de cela.
" Non " dit-il fermement,
" Je préfère penser que c'est chose quelque que je voulais vraiment, et que j'ai travaillé dur pour y arriver. Même si j'ai travaillé pendant moins de temps que d'autres pilotes qui y sont arrivés, il me reste encore un travail difficile à faire. "
" Cela a été très exigeants, et si je n'aimais pas, j'aurais fini par abandonner parce que vous perdez beaucoup de votre vie privée et de la vie normale que tout le monde aimerait avoir. Si vous n'êtes pas vraiment fait pour ça, ce n 'est pas la peine. "Pour un homme aussi apparemment à l'aise devant l'oeil du public, c'est comme une surprise d'apprendre que Bruno est foncièrement un homme timide, un point commun qu'il partage avec son oncle.
" La renommée pour moi, c'est assez ennuyeux ", dit-il.
" Je ne compte pas sur le fait d'être célèbre parce que je perdrais ma vie privée. " " J'ai été élevé par mon grand-père (le père d'Ayrton, Milton da Silva), qui est la plus timide personne dans le monde. Tout est un peu en dehors de ma fenêtre normale d'exploitation, alors je dois apprendre à vivre avec cela et je dois sacrifier ma vie privée pour ma passion. " Il est clair que Bruno ne manque pas de détermination, une qualité nécessaire pour tous les meilleurs pilotes de F1. Mais qui, dans l'extrême, a conduit le célèbre Ayrton dans des contreverses.
Bruno, cependant, affirme qu'il est un personnage moins antagoniste.
"Je dirais que je suis plus mesuré " , dit-il,
" un peu plus neutre dans de nombreuses situations, mais j'ai un fort esprit de compétition qui prend le relais quand je suis sur la piste. ""Quand je suis en dehors de la voiture, je suis poli, moins contreversé. Dans la voiture, j'essaie toujours de faire du mieux que je peux et heureusement cela ne coûte pas trop cher. " Sa détermination, cependant, sera nécessaire en 2010 comme il s'embarque sur un début de saison en F1 avec une nouvelle équipe qui a autant à apprendre que son pilote.
L'histoire aurait pu prendre un autre cours, Bruno aurait déjà pu faire ses débuts dans des circonstances très differentes.
Il a fortement impressionné lors d'un essai pour Honda l'hiver dernier, et il s'est montré prêt à se joindre à eux aux côtés de Jenson Button, seulement le constructeur japonais a quitté la F1 et l'équipe qui est devenue championne du monde sous leur nouveau nom : Brawn qui a dû lutter pour sa survie.
Avec très peu de tests avant la saison 2009, le patron de l'équipe Ross Brawn à opté pour l' expérimenté Rubens Barrichello, plutôt que de donner sa chance à un nouveau pilote.
Donc Bruno, dit qu'il comprend la décision et ne porte pas un sentiment de malveillance à l'égard Brawn, il a dû attendre pour ses débuts.
Il admet que commencer avec une nouvelle équipe n'est pas idéal, mais il insiste sur le fait c'était sa meilleure option.
" Cette année, contrairement à l'an dernier, nous avons eu un peu plus d'options ", dit-il.
" Certaines options étaient meilleurs, d'autres n'étaient pas aussi bonne, mais le fait est que Campos nous a offert la meilleure situation. "" Le patron de l'équipe, Adrian Campos me connaît et il a confiance en ce que je peux faire autant à l'intérieur qu'à l'extérieur de la voiture. "" Il a décidé de s'engager avec moi et il a dit : " Nous te donnerons de la liberté dans le pilotage, et nous pourrons travailler ensemble pour trouver des sponsors " ,
ce qui est aussi dans mon intérêt. "" Il sait que dans la voiture, je peux faire de bonnes choses. " " C'est assez une situation unique cette année. Dans la plupart des autres équipes on demande les parrainages ou les sponsors des pilotes, et la plupart des équipes étaient dépendantes de cela. Et ils sont arrivés un peu tard. "" Ils allaient décider de leur pilotes vers la fin de l'année. Je ne voulais pas être sous leur dépendance, à attendre qu'ils se décident, alors j'ai fait pris le risque calculé d'aller avec une nouvelle équipe. "
" Mais nous avons une grande confiance en le fait que Campos fera des bonnes choses dès le début. "Bruno dit que leur ambition est d'être la meilleure des nouvelles équipes, un objectif partagé par les trois autres débutantes, mais il dit qu'il est optimiste envers Campos, cela sera la plateforme idéale pour qu'il puisse faire une impression.
" Mon objectif est de toujours tirer le meilleur parti de la situation dans laquelle je suis. " dit-il.
" Evidemment, si je peux signer avec une grande écurie après ma période avec Campos ce serait super mais ce ne sera pas automatique. ""Je vais devoir travailler très dur pour cela, et mon objectif est maintenant de travailler très dur avec eux, d'atteindre les objectifs que nous nous sommes fixés et de montrer aux gens ce que je peux faire, parce que c'est comme cela que ma carrière va se construire. "Source BBC SPORT (Le 18/11/09) : Bruno Senna lors de cette interview.
